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经验交流:如何有效避免汽车积碳

来源:开车技巧作者:安力驾校时间:2018-07-11 04:36

摘要: 1、加注高质量的汽油 汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。大家要注意高标号并不等于高质量,也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。  2、不要长时间怠速行驶 怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。一些司机喜欢在发动机怠速时开着

 1、加注高质量的汽油

汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。大家要注意高标号并不等于高质量,也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。

 2、不要长时间怠速行驶

怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。一些司机喜欢在发动机怠速时开着空调享受车内的清凉,实际上这种做法对发动机和人身健康都是十分有害

 3、注意灭车时机

对于装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车,在怠速运转10分钟后再灭车,因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。建议车友在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗,也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。这样能有效减少积碳对发动机性能的影响,使汽车的“心脏”保持在最佳的状态。

  4、多跑高速,尽量提高手挡车的换挡转速

多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外,提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙,把原来在转速2000时换挡变成2500转换,不但可以有效预防积碳生成,还可以提高汽车的动力性,也避免了换挡转速过低带来的爆振,保护发动机。

  5、车辆有烧机油现象必须及时维修

机油进入发动机燃烧室燃烧容易生成积碳,并且对氧传感器和三元催化器产生不良影响,司机不能图省事只采取添加机油的方式来对付,应当及时到维修站修复故障。

 6、按时进行保养和清洗

有条件的话在汽车进行常规保养的时候可以顺便使用专用的清洗设备对于容易积碳的部位例如进气歧管油道等进行免拆的清洗。

以上就是安力驾校小编给大家整理的经验交流:如何有效避免汽车积碳的全部内容,希望对广大学员有所帮助。安力驾校报名咨询电话:13986485485


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科二:避免中途停车的关键在于离合

科二考试里面,不少人都遇到被判中途停车,那是因为考试的时候,一切评判标准都只以电子感应为准,只要感应到车轮静止,就直接判定为中途停止。

为了避免中途停车,我们要记住:关键在离合,方法是调整

1 打死方向盘,一定要松点离合

当方向盘打死的时候,会产生较大的阻力,容易使车轮静止。

打死方向盘的时候稍留一点回正的空隙,离合要松一点,回正以后再压会一点。

2 考试过程中,车速不过慢

车速过慢,遇到有坡度或者坑坑洼洼的考试路况,容易造成中途停车。

车速快了,离合稍微压一点;车速慢了,离合稍微松一点。

3 停车踩刹车,离合要先行

倒车入库侧方停车、坡上定点需要停车,车没停好容易后溜,造成中途停车。

这个时候要记住,先将离合踩到底再踩刹车,起步的时候先松点离合,再松开刹车。

考试上车前,离合踩一踩。对考试车不熟悉,离合踩不惯,容易造成中途停车。上车的时候,除了调整座位,不要忘记踩一踩离合,感受一下离合的高低和松紧,找找感觉。

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热门学员评论更多

  • 用户950490323606-28 18:17

    不错 ,,,,,,,

  • 用户129739285205-08 17:07

    安力驾校棒棒哒!每位教练技术精湛,用心学习科一到科四都一次过👍👍👍

  • 岼靜①點僦夠恏05-08 06:51

    听从指挥,每个教练都棒棒哒!庆祝自己组织的活动!

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