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安力驾校:科目三加速减档操作技巧,助你成功过考

来源:科目三作者:安力驾校时间:2018-07-16 05:17

摘要:现在的科目三考试基本都是电子评判,如果你在加减挡的时候有停滞,那么电脑就会判断你操作不流畅,就会扣分,对于换挡不熟练的学员来说,需要在很多的实践操作中才能慢慢学会,那么,加减挡到底有什么技巧呢? 一、百米加减挡操作步骤 1、一般在每个考试项目之前都会有语音或者提示牌,告诉你前面就是百米加减挡的考试路段了,大概在离这个区域还有20-30米的时候,你应该加油门,将车子的速度提高到20-30公里之间,

现在的科目三考试基本都是电子评判,如果你在加减挡的时候有停滞,那么电脑就会判断你操作不流畅,就会扣分,对于换挡不熟练的学员来说,需要在很多的实践操作中才能慢慢学会,那么,加减挡到底有什么技巧呢?

一、百米加减挡操作步骤

1、一般在每个考试项目之前都会有语音或者提示牌,告诉你前面就是百米加减挡的考试路段了,大概在离这个区域还有20-30米的时候,你应该加油门,将车子的速度提高到20-30公里之间,然后尽量的稳住油门,保持在这个速度的范围内。

2、当听到语音提示“请挂到三挡”的时候,离合一脚踩到底(一定要踩到不能动了),右手慢慢的拨动挡位,挂到三挡,然后慢慢的松离合器(一定不要太快,不然车子就会出现停滞的现象),这个时候可以稍微加点油门,保持车速在30-35公里的范围内(每个考试的地方车速都不一样,应按照当地的车速来)。

3、减挡,当听到“请挂到二挡”的指令以后,先松开油门,稍微轻点刹车,当车速下降到20公里左右,将离合踩到底,换到二挡,慢慢的松开离合,这样,整个加减挡的过程就全部完成。

二、加减挡过程中的注意事项

1、开车的过程中,尽量将视线看远一点,做到在进入考试区域的时候不会慌张。

2、左脚不离开离合、右手不离开挡位,加油门的时候可以采取踩一下松一下,尽量用余光看一下车速表,做到心中有数。

3、对考试车辆的挡位的分布要清楚。

4、离合松开的速度一定不能过快,要是在松离合的时候发现车辆有停滞的趋势,可以再将离合踩下去,然后再慢慢的松开。

5、有的车三挡的时候车速已经有30公里以上了,这个时候你就不需要再踩油门了,只需按照它的速度向前行驶,知道听到减挡口令再操作。

6、手中的方向盘要把握好,不要再换挡的时候跑偏了,当然这个可能需要很多的练习。

以上就是安力驾校小编给大家整理的安力驾校:科目三加速减档操作技巧,助你成功过考的全部内容,希望对广大学员有所帮助。安力驾校报名咨询电话:13986485485


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对于新手新路,无疑是对他们技术的考验,要是在坡道上行驶那将更加是考验。而由于惯性作用下坡路往往比上坡路更难驾驶。因此坡道驾驶成了我们该要认真学习对待的一项学车知识。接下来就由我来跟大家讲解车辆下坡时的操作技巧吧。

下坡道路驾驶的要点:

由于惯性力的作用,下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡,可在常规驾驶的基础之上适当加减挡;如果是下长坡,应进行如下处理:

(1)下坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

(2)下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

(3)在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

(4)下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

(5)下坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

(6)车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长,各车的惯性力都很大,应适当增大车间距离。

(7)如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡

不管上坡还是下坡驾驶,都要注意安全,安全驾驶的四个必知的行车技巧:

1.快速换挡

快速换挡没有错,关键是很多车主一起步就开始换挡,而且越是老道的师傅越有这坏毛病,认为可以省油且对发动机好,其实这是错误的习惯。每辆车都有参考的换挡转速,应该加大油门使车辆达到一定转速再换挡,而且现在发动机的设计普遍都以高转速作为参考值,低转速换挡如果配合不好,车辆容易熄火和发抖。

2.空挡行驶

在油价高涨的今天,利用空挡行驶来达到省油目的是车主常用手法,其实无论自动挡还是手动挡车辆,空挡滑行不仅不会省油,反而有可能造成严重后果。现在汽车大部分都是采用电子燃油喷射系统,而出于安全考虑,厂家在之初是不考虑空挡滑行这一情况的,所以实际上在空挡状态下车辆是属于非正常的运转状态。这时的离合器、齿轮也都会加剧磨损,所以非但不能节省燃油,还会给行车安全埋下隐患。

3.半离合

当你刚学会开车时,师傅说的最多的是将离合器踩到底,然后慢慢松。可是一些熟练的车主认为这样启动费时,往往挂上挡,以半离合状停车或起步,时间长了会加速离合器的老化。半离合器时,其离合器的主动片和被动片会长时间处于轻微摩擦状态,会使离合器发热,产生高温会使离合器损坏。同时还会加速对压板、分离轴承等部件的磨损。

4.过弯道带刹车

过弯道时减速是绝对的安全驾驶,可是很多车主喜欢把制动过程留到弯道中,其实应该在入弯前就踩刹车,入弯后踩油门。过弯道时踩刹车,会使前后左右的刹车磨损程度不一样,时间长了会导致车辆制动时发抖,影响车辆平衡性。如果方向和制动力度控制不合理的话,还会引起事故。

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热门学员评论更多

  • 用户950490323606-28 18:17

    不错 ,,,,,,,

  • 用户129739285205-08 17:07

    安力驾校棒棒哒!每位教练技术精湛,用心学习科一到科四都一次过👍👍👍

  • 岼靜①點僦夠恏05-08 06:51

    听从指挥,每个教练都棒棒哒!庆祝自己组织的活动!

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